動(dòng)力線束作為新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等設(shè)備中傳輸高壓電能的核心組件,其設(shè)計(jì)需綜合權(quán)衡電氣性能、機(jī)械可靠性、環(huán)境適應(yīng)性、安全防護(hù)、成本與制造工藝等多維度因素。以下是具體分析:
新能源動(dòng)力線束作為電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等新能源設(shè)備的核心部件,承擔(dān)著高壓電能傳輸與信號(hào)控制的關(guān)鍵任務(wù)。由于其工作電壓高(通常達(dá)400V-800V)、電流大(峰值電流超500A),且需應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境(如高溫、振動(dòng)、電磁干擾),防護(hù)設(shè)計(jì)需從機(jī)械防護(hù)、電氣防護(hù)、環(huán)境防護(hù)、智能防護(hù)四大維度綜合施策。以下是具體防護(hù)方案:
線束老化導(dǎo)致絕緣層破損,引發(fā)短路或斷路,使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)無法接收或發(fā)送準(zhǔn)確信號(hào)(如曲軸位置傳感器信號(hào))。
汽車空調(diào)線束老化是車輛長期使用中常見的電氣問題,其表現(xiàn)形式多樣,可能從外觀異常到功能故障逐步顯現(xiàn)。以下是汽車空調(diào)線束老化的主要表現(xiàn)形式及具體分析: